Una sa tanan, gusto kong maghisgot bahin sa gidak-on sa maleta!Ang gidak-on mao ang labing intuitive nga pagbati sa kaso sa trolley, ug kini ang una nga punto sa pagpalit.Kung mopalit ug trolley case, ang 20 “ug 24″ sagad usa ka brain paste.Una, tugoti ako nga ipaila ang sekreto sa pagpili luyo sa gidak-on sa kaso sa trolley.
20 pulgada nga trolley case, 22 pulgada nga Trolley Case
Ang labing komon nga gidak-on nga disenyo sa usa ka 20 pulgada trolley kaso mao ang 34 cm * 50 cm * 20 cm, nga mahimong direkta nga dad-on ngadto sa cabin.Kini angay alang sa usa ka tawo nga mobiyahe sulod sa 1-3 ka adlaw.
Ang sagad nga gidak-on sa 22 pulgada nga kaso sa trolley mao ang 36 cm * 52 cm * 26 cm, ug dili kini gitugotan nga makasakay.
20 ngadto sa 22 ka pulgada tan-awon nga gamay.Kung dili ka magdala og daghang mga bagahe sa matag pagbiyahe nimo, ug magdala ka pipila ka yano nga mga kinahanglanon sa adlaw-adlaw, kini nga gidak-on sa trolley case perpekto alang kanimo, nga yano, uso, ekonomikanhon ug praktikal.
24 pulgada nga Trolley Case
Ang labing kasagaran nga gidak-on nga disenyo sa 24 pulgada nga kaso sa trolley mao ang 38 cm * 60 cm * 28 cm.Dili kini masakyan ug angayan sa usa ka tawo nga mobiyahe sulod sa 3-7 ka adlaw.
Karon kini usa ka kasagaran nga kaso sa trolley.Kasarangan ang volume, ug adunay daghang mga butang nga mahimong huptan.Kung ikaw usa ka estudyante sa kolehiyo o usa ka trabahante nga puti, kini nga kaso sa trolley mahimo’g matubag ang imong mga kinahanglanon sa pagbiyahe.
28 pulgada nga Trolley Case
Ang labing komon nga gidak-on nga disenyo sa 28 pulgada trolley kaso mao ang 48 cm * 70 cm * 30 cm.Medyo dako na kini sa lineup sa mga trolley case.Dili ka makasakay ug ayroplano.Kini angay alang sa usa ka tawo nga mobiyahe og sobra sa 7 ka adlaw.Kini angay alang sa mga kawani sa negosyo o mga estudyante.Ang 28 ka pulgada nga dako nga kapasidad makabutang sa igo nga mga suplay sa panginabuhi ug pagtrabaho, nga mahimong magamit ingon usa ka gamay nga bodega sa mobile.Angayan nga hisgutan nga ang kaso sa trolley nga adunay kantidad nga tulo ka kilid nga wala’y 158CM usa ka internasyonal nga sumbanan nga kaso sa pagpadala.Kung gusto ka nga moadto sa gawas sa nasud, sulayi nga kontrola kini ubos sa 28 pulgada.
Materyal nga kapitulo
Human maklaro kon unsa ka dako ang trolley case nga atong gikinahanglan, sunod natong tan-awon ang materyal sa trolley case.Direkta nga gitino sa materyal ang pagkaaplikar niini, ug kadaghanan sa mga kaso sa trolley tin-aw nga nagpaila sa ilang panguna nga mga materyales kung kini gibaligya.Kung masabtan nimo ang lainlaing mga kabtangan sa lainlaing mga materyales, makahatag usab kini kasayon sa pagpalit.Sumala sa materyal, ang mga kaso sa trolley sagad gibahin sa mga hard case ug soft case.Kadaghanan sa mga gahi nga mga kahon adunay mga kinaiya sa taas nga temperatura nga pagsukol, pagsukol sa pagsul-ob, pagsukol sa epekto, dili tinubdan sa tubig ug pagsukol sa compression.Ang gahi nga kabhang nga materyal makapanalipod sa mga sulod gikan sa extrusion ug epekto.Ang disbentaha mao nga ang internal nga kapasidad medyo naayo;Ang humok nga mga kahon makadala sa mga tiggamit og flexible nga paggamit sa luna, ug kadaghanan niini gaan ang gibug-aton ug lig-on sa kagahi.
ABS nga materyal
Ang panguna nga materyal sa gahi nga kahon gihimo, ug kadaghanan sa mga kahon sa pull rod nga gihimo niini naporma pinaagi sa thermal vacuum.Ang kaso sa trolley adunay usa ka delikado nga interior ug ang nawong sa kabhang sa kaso nagbag-o kaayo, nga labi ka resistensya sa epekto kaysa sa humok nga kaso, apan ang gibug-aton medyo bug-at tungod sa paglungtad sa frame sa kahon.Apan, lig-on kini makapanalipod sa mga sinina gikan sa kunot ug makadaut sa mahuyang nga mga butang.Kung gamiton, sulayi nga pun-on kini, pindota kini ug dayon isira kini.Ang ABS usa ka lig-on nga materyal.
Mga Detalye
Lawas sa kahon
Bisan kung kini usa ka gahi nga kaso o usa ka humok nga kaso, ang kaso sa kaso sa trolley kinahanglan nga hapsay kaayo.Una, susiha kon simetriko ba ang mga eskina sa kahon ug patag ba ang nawong sa kahon. Mahimo nimong ibutang ang kahon nga tul-id o sukwahi sa yuta ug susihon kon ang kahon anaa sa upat ka tiil.Sa samang higayon, susiha kon adunay mga garas ug mga liki sa ibabaw sa kahon.Kung kini usa ka humok nga kahon, hatagan og dugang nga pagtagad ang pagtahi sa mga panapton nga panapton.Ang usa ka maayo nga pagkabuhat dili magpadayag bisan sa usa ka hilo.Ang materyal nga anaa sa ibabaw sa kahon kinahanglan nga maayo nga silyado, rainproof ug waterproof, ug ang gidak-on sa partikulo sa ibabaw nga materyal kinahanglan nga mas dako, aron ang nawong mas sayon nga isul-ob.Siyempre, karon adunay daghang hamis nga mga materyales sa nawong, nga labi usab nga dili masul-ob pagkahuman sa espesyal nga pagtambal.Bisan pa, kung adunay nahabilin nga garas, ang hamis nga nawong labi ka klaro kaysa sa bagis nga nawong.
pagbitad sungkod
Ang pull rod sa kaso sa trolley sa kasagaran gitukod karon, mao nga ang kalig-on sa istruktura mahimong mas lig-on.Ang eksternal nga pull rod mahimong dili kombenyente kung magkarga, ug kini dali nga madaot.Sa panguna kini giwagtang sa mainstream sa mga panahon.Kung mahimo, kinahanglan usab naton ablihan ang sulud sa sulud aron makita ang kolor sa sulud nga tubo.Kon kini itom, kini mahimong puthaw nga tubo.Ang atong pagpili lagmit nga puthaw.Pinaagi lamang sa ingon nga tie rod nga kita makasugakod sa tanang matang sa pressure ug makagunit sa tanang matang sa mga talan-awon.Sa pagsulay sa pull rod, siguroha nga sulayan ang locking button sa makadaghang higayon.Human sa pagpindot niini, kini kinahanglan nga makahimo sa pagpalapad ug pagkontrata nga gawasnon, uban sa usa ka kaayo nga hapsay ug walay babag nga pagbati.Human mapalapad ang pull rod, kinahanglan nimong sulayan ang kalig-on.Daghang mga istruktura sa pagtukod sa airport ug estasyon sa tren puno sa mga hagdanan ug mga lakang, ug adunay taas nga mga kinahanglanon alang sa balanse sa operasyon sa pull rod pataas ug paubos, nga kinahanglan nga hukman pag-ayo.Ug walay kapuslanan alang sa usa ka hamtong ang pagbarug sa gunitanan sa atong pamilya!
ligid
Ang ligid mao ang labing gigamit nga bahin sa kaso sa trolley, ug ang kalidad kinahanglan nga maayo kaayo.Kung mag-evaluate ka, kinahanglan nimo nga mas daghan pa.Ang tingog sa usa ka maayo nga ligid mahimong gamay kaayo, ang gamay mas maayo.Gawas pa sa tunog, ang diametro sa ligid hinungdanon usab.Kung ang imong trolley adunay usa ka dako nga diyametro nga ligid, kini siguradong makaluwas kanimo og daghang paningkamot, ug ang dako nga diyametro nga ligid kinahanglan nga mobarug sa pagsulay sa oras nga pagsul-ob ug luha.Angayan nga hisgutan nga ang mga ligid sa kahon sa trolley kanunay nga adunay direksyon nga mga ligid nga adunay duha ka ligid o unibersal nga mga ligid nga adunay upat ka ligid.