Bag-ong disenyo nga mga set sa bagahe 3pcs abs luggage maleta travel luggage sets

Ang kalidad sa kaso sa trolley nag-una nga gihukman gikan sa tulo ka aspeto, nga mao ang trolley, ang ligid, ang materyal sa panapton, ug uban pa Busa, isip usa ka importante nga bahin sa kaso sa trolley, ang pagpili sa kaso sa trolley importante kaayo, mao nga unsa ang mga kinaiya sa trolley sa bagahe?

Unsa ang mga kinaiya sa kaso sa trolley?

1. Ang materyal sa tie rod sa kasagaran mabahin ngadto sa all-iron tie-rod, all-aluminum tie-rod, ug outer-iron inner-aluminum tie-rod.Mas gigamit kini sa medium ug high-end nga mga bag.

2. Sumala sa porma sa tie rod, kini mahimong bahinon ngadto sa square tube, oval tube, round tube, D-shaped tube, drum-shaped tube, striped tube, walo ka porma nga tube, hagdan-shaped tube, mouth- porma nga tubo, pormag fan nga tubo, ug uban pa;

3. Gikan sa posisyon sa tie rod, adunay mga built-in tie rods ug external tie rods. Ang built-in nga pull rod mao ang pull rod sulod sa kahon, kadaghanan niini anaa sa merkado, nga mao, ang gawas sa ang kahon patag, ug daw ang duha ka sungkod gituyhad gikan sa kahon.Kung imong ablihan ang kahon, imong makita o mahikap kini pinaagi sa usa ka layer sa panapton.Ang matang nga adunay duha ka sticking poste.

4. Sumala sa gitas-on, ang pull rod mahimong bahinon ngadto sa 2 ka seksyon, 3 ka seksyon, 4 ka seksyon, ug 5 ka seksyon.Nagdepende kini sa gidak-on sa bagahe.Ang 16-pulgada nga boarding box kasagaran 4 ug 5 ka seksyon, ug ang 28-pulgada nga kahon kasagaran 2 ka seksyon.

Daghang mga kustomer nga moanhi aron mopalit og usa ka trolley case adunay daghang dili pagsinabtanay bahin sa pag-uyog sa trolley.Wala ko kahibalo kung maayo ba ang pag-uyog o dili.Tugoti ko nga isulti kanimo kung ngano nga ang trolley sa kaso sa trolley nag-uyog:

Siyentipiko ang pag-uyog sa tie rod.Ang tie rod gilangkuban sa daghang mga seksyon ug adunay teleskopiko nga function.Aron masiguro ang hapsay nga paggamit sa tie rod sa ilawom sa panghitabo sa thermal expansion ug cold contraction, kinahanglan adunay usa ka piho nga gintang tali sa matag tie rod.Ang tie rod nga dili matarog adunay natago nga mga kapeligrohan ug gamay nga gintang., Ang pwersa sa friction medyo nadugangan, ang pull rod mikunhod nga dili mabag-o, dali nga ma-stuck, ug ang kinabuhi sa serbisyo naapektuhan!

Kung ang maleta mabunal sa panahon sa transportasyon, ang tie rod adunay usa ka piho nga gintang aron ma-buffer ang kusog nga epekto, aron ang tanan nga puwersa sa epekto dili makaapekto sa tie rod, nga mubu sa kinabuhi sa serbisyo sa tie rod!Apan ayaw pag-uyog pag-ayo.

Unsaon pag-ayo ang unibersal nga ligid

1. Detect ang makita nga wear degree sa ligid tread.Ang “flat spot” sa tunob sa ligid mahimong magpaila sa panagtapok sa langyaw nga butang, sama sa alambre ug uban pang debris nga mahimong moputos sa ligid, tangtangon ang mga bolts ug nuts sa ligid, ug limpyohan ang mga tinumpag.Susiha kon nadaot ba ang wheel bearing.Kung ang mga bahin dili madaot, mahimo nimong i-assemble ug ipadayon ang paggamit.Kung kanunay nimo masugatan ang panghitabo nga ang ligid nasamdan sa lainlaing mga butang, girekomenda nga magbutang usa ka tabon nga anti-winding aron malikayan kini.

2. Ang loose caster o ang natanggong nga ligid mahimo usab nga hinungdan sa "smoothing point".Ang husto nga pagmentinar ug pag-inspeksyon, ilabi na ang pagsusi sa kahugot sa mga bolts ug ang gidaghanon sa lubricating oil, ug ang pag-ilis sa mga nadaot nga mga casters makapauswag sa rolling performance ug flexible rotation sa mga ekipo.

3. Ang grabe nga pagkaguba o pagkaluag nga mga ligid sa goma mahimong mosangpot sa dili lig-on nga pagligid, pagtulo sa hangin, abnormal nga karga, ug kadaot sa ubos nga plato, ug uban pa.

4. Human sa pagsusi ug pag-ayo sa ligid, tinoa kon ang mga bolts ug mga nuts gihugot.Gamita ang mga lock washer o lock nuts sa tanang bolts kutob sa mahimo.Kung ang mga bolts luag, hugti dayon kini.Kung ang ligid nga gitaod sa bracket luag, ang ligid madaot o dili na makatuyok.